Главная - Любим природу - Чистый город - Статьи - В Сочи - Спасение от гор мусора или возможность, которой не воспользуются?

Спасение от гор мусора или возможность, которой не воспользуются?

Спасение от гор мусора или возможность, которой не воспользуются?

Проблема мусорных свалок становится в Сочи день ото дня все актуальнее. Бороться с ними попробуют, применив технологию автоклавирования: обработки паром и последующего прессования.

Правда, когда такую систему запустят, пока не совсем ясно. Но прошедшее лето показало, что мусороуборочные компании далеко не всегда справлялись со своей задачей. В Адлере и в центре Сочи выросли многотонные горы отходов.

Месяц назад на сочинском мусоросортировочном комплексе скопилось 25 тысяч тонн отходов. Ежедневно сюда завозили около полутора тысяч тонн мусора.

После обращения городской прокуратуры в суд, предприятие обязали вывозить на полигоны Краснодарского края не менее пятисот тонн мусора в сутки. Это не считая того, что поступает сюда каждый новый день.

Благодаря этому завалы уменьшились. На маршруты выходят сразу семьдесят самосвалов. Темпы уборки отслеживают судебные приставы.

«На сегодняшний день от 550 до 620 тонн в сутки продолжает завозиться. Это очень много. В прошлом году в этот период было где-то 320-340 тонн. Это говорит о том, что количество приезжих в Сочи сегодня если и уменьшилось, то не так сильно, как в прошлом году», - рассказал заместитель главы Сочи Юрий Паламарчук.

То, что на курорте выросли горы мусора и чиновники, и руководство компаний объясняют небывалым количеством туристов и трудностями транспортировки. Летом, чтобы вывезти ТБО на полигон, у водителя грузовика уходило в среднем 36 часов на рейс. Это с учетом пробок и ограничений по тоннажу для большегрузов в дневное время.

С этой проблемой столкнулись и в Адлере. Площадку у адлерской птицефабрики арендовала фирма «ТрансЭкоСервис», имеющая лицензию на сбор, хранение и утилизацию ТБО. Собранный мусор компания вывозит на полигон в станице Каневской. Но по словам руководства, перечисленные проблемы вынудили частично складировать мусор на территории птицефабрики. Вот так за несколько месяцев здесь и образовались мусорные холмы.

Жители окрестностей от такого соседства, естественно, не пришли в восторг. Но в качестве перевалочного пункта компания использует территорию на законных основаниях и даже, как пояснило руководство, с соблюдением санитарных и природоохранных нормативов. От сроков хранения отходов не отступают, разрешительные документы в порядке, ущерб окружающей среде, согласно проведенным экспертизам, минимальный.

«У нас площадка находится на нужном расстоянии от жилой зоны. Мусор хранится закрытый. Вот сзади меня находятся твердые коммунальные отходы, навес стоит, рядом у нас строительные отходы, они тоже закрыты. Все это в соответствии с нормативами», - прокоментировала руководитель отдела маркетинга компании «ТрансЭкоСервис» Дарья Егозова.

Чтобы решить проблему максимально быстро, компания увеличила автопарк, и даже планирует брать автотехнику в аренду.

«Стараемся вывозить все быстрее, чтобы и людям было нормально, и конфликтов не было. Сейчас отдыхающих нет, дороги открыты, ездить можно нормально», - рассказал водитель бункеровоза Александр Искандаров.

Освободить площадку от отходов руководство предприятия обещает до конца года. Но это не гарантирует, что следующим летом ситуация не повторится.

Выходит, горожане невольно стали заложниками борьбы за экологическое благополучие курорта. Перед Олимпиадой в Сочи рекультивировали две свалки: в Адлерском и Лазаревском районах. Вместо них планировали возвести современный мусороперерабатывающий комплекс, сначала в Уч-Дере, потом в Буу или Галицино. Но убедить население этих сел в целесообразности строительства властям так и не удалось.

Тогда решили мусор сортировать и вывозить за пределы курорта. Но теперь мощностей сортировочного комплекса уже недостаточно. А Белореченский полигон в 250 километрах от Сочи, куда какое-то время свозили ТБО, закрыли. Полигоны, которые согласились принимать отходы из Сочи, оказались еще дальше. А пропускная способность федеральной трассы, как известно, не выдерживает никакой критики. А значит, следующим летом город наверняка вновь столкнется с той же проблемой.

В городской администрации продолжают искать пути ее решения. Ориентируются уже не на сортировку, эта идея, можно сказать, провалилась, а на уменьшение объемов мусора методом автоклавирования.

В российских интернет-источниках подобном методе информации почти нет, зато есть страница в англоязычной Википедии. Такой способ, сообщают авторы, позволяет на 60% уменьшить объемы отходов.

Определенные надежды связывают и с утверждением единого по всему Краснодарскому краю оператора по обращению с ТБО. На сайте регионального Министерства топливно-энергетического комплекса и ЖКХ Краснодарского края уже объявили конкурс, оператора обещают утвердить до конца года. В его задачу будет входить обоснование тарифов, устранение несанкционированных свалок и соблюдение нормативов и требований по обращению с отходами.


Материал взят с http://vesti-sochi.tv/

Хотите пожаловаться?